PART 03 · CHAPTER 11

电机与电驱:把电流变成可控的力矩

一句话理解

电机是电磁力矩源,驱动器精确调节绕组电流;减速器与结构再把高速小力矩变成关节需要的低速大力矩。

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原理组成

机器人常见电机包括有刷直流、无刷直流、永磁同步、感应、步进和力矩电机。现代关节大量使用永磁无刷电机:定子绕组产生旋转磁场,转子永磁体追随磁场产生转矩,位置传感器或估算器告诉逆变器何时换相。三相桥由功率半导体高速开关,把直流母线变成可控三相电流;电流环通常是最内层的快速回路,速度环和位置环依次在外。

在适用工作区内,电机转矩与电流近似成正比,反电动势与转速成正比:

\[\tau_m=K_t I,\qquad E=K_e\omega\]

理想 SI 单位下 \(K_t\)\(K_e\) 数值相关。绕组电压满足 \(V=IR+L\,dI/dt+K_e\omega\)。低速时电阻与电感影响电流建立,高速时反电动势吃掉可用电压;因此转矩—转速包络通常先保持恒转矩,达到基速后进入电压受限区,持续转矩再受温度限制。机械功率 \(P=\tau\omega\),铜耗约为 \(I^2R\),铁耗、逆变器损耗、轴承与风阻还会增加热量。

有刷电机控制简单,电刷磨损和换向火花限制寿命与环境;步进电机能以开环脉冲定位,过载时会无声失步,振动与高速转矩下降明显;力矩电机采用大直径、低转速直接输出,可减少传动,尺寸、成本和电流更大。所谓“伺服”描述带反馈的闭环系统,既可能使用永磁同步电机,也可能使用其他电机。

机器人关节还关心电机电磁与机械细节:槽极组合影响齿槽转矩,绕组方式影响反电势与铜填充,气隙半径对转矩密度重要,转子惯量影响动态响应,高速转子需要机械强度与动平衡。驱动器必须处理过流、欠压、过压、过温、功率管直通、编码器丢失和制动能量回灌。

三相永磁电机常用磁场定向控制。驱动器把三相电流变换到随转子旋转的坐标系,分别调节产生磁链的 \(d\) 轴电流和主要产生力矩的 \(q\) 轴电流,再用 PWM 合成所需端电压。电流采样时刻、转子电角度和功率管死区稍有偏差,就会产生额外谐波、噪声和力矩脉动。高速区母线电压不足时可施加弱磁电流降低等效磁链以继续升速,代价是电流和损耗上升、可用力矩下降。控制参数因此要随电阻温升、母线电压和运行区间校核。

参数与取舍

选电机先把关节载荷折算到电机轴。减速比为 \(N=\omega_m/\omega_o\),理想情况下 \(\tau_o=N\eta\tau_m\)。电机所见负载惯量近似为 \(J_L/N^2\),减速可让电机更容易加速外部负载;减速器自身惯量、摩擦、效率、刚度与间隙同时加入系统。高减速比也会把电机转子惯量反射到输出端,近似为 \(N^2J_m\),使碰撞响应变硬。

需要同时检查持续转矩、峰值转矩及峰值时间、最高转速、母线电压、相电流、转矩常数、绕组电阻、电感、转子惯量、热阻、绕组最高温度和效率地图。额定转矩 依赖规定散热条件;把同一电机塞进密闭关节后,持续能力常会下降。温度升高还会增加铜阻、降低磁体裕量。峰值电流应与磁体退磁、功率器件、安全电流和电池放电能力一并检查。

FIGURE 01电机从电流到关节输出电池 DC三相逆变器定子磁场转子 τmωm转速转矩理解峰值可达与持续可用的差别。
图 1 电机选型要同时落在转矩、转速、电压和温度边界内。

选型可从任务轨迹生成 RMS 力矩:

\[\tau_{RMS}=\sqrt{\frac{\sum_i \tau_i^2t_i}{\sum_i t_i}}\]

它可用于初步热校核,仍需把速度相关损耗和壳体热路径加入模型。关节还要看控制品质:电流采样噪声会转成力矩噪声,死区与 PWM 频率影响低速平顺,齿槽转矩在低速触觉任务中特别明显。典型失效包含绕组过热绝缘老化、磁体退磁、轴承损坏、焊点疲劳、功率管击穿、位置传感器错相和控制参数导致的高频振荡。

选型算例可以从一个 30 N·m 峰值、12 N·m 持续、最高 6 rad/s 的输出关节开始。若减速比 10、估算效率 0.85,电机至少要提供约 3.53 N·m 峰值,同时转速达到 60 rad/s;再由转矩常数求相电流,由反电势与电阻压降检查最低母线电压。随后把电机转子惯量乘以减速比平方,和输出侧负载惯量比较。若反射惯量已经接近负载,高减速比虽满足静态力矩,触地冲击和力控透明度可能不合格。最后用任务 RMS 电流与实测热阻核算绕组温升,并核对驱动器、电池和连接器能否同时承受多个关节峰值。

工程例子

肩关节需要高持续力矩,适合较大电机配合中高减速比;踝关节要快速应对触地冲击,更重视回驱性、峰值功率和力矩带宽。两个关节即使峰值力矩相同,也可能选择完全不同的电机。工程师会把完整动作的 \(\tau\)\(\omega\) 轨迹叠加到电机与驱动器包络上,检查每个点的电流、电压和温度,再在台架上用实际母线电压、冷却与控制频率复测。

台架测试还应辨识转矩常数、相电阻、反电势、齿槽转矩和热时间常数。可用已知力臂与力传感器测静态转矩—电流斜率,用外部测功机扫转速—转矩平面,用锁转和温升试验校正热模型;锁转具有高热风险,必须限定电流、时间与保护。测试时同时记录直流侧和三相侧数据,便于区分电机、逆变器与传动损耗。电机参数随温度变化,模型至少应覆盖冷机与热机两端。

驱动器验证还应加入母线骤降、回生过压、编码器断线或错相、相线开路、温度传感器失效和堵转。每次故障都检查关断时间、剩余机械运动、保护是否锁存以及上层能否辨认原因。低速测试可把输出端固定在力矩传感器上,缓慢正反扫电流,观察零点附近的死区、迟滞与纹波;高速测试则关注电压利用率、弱磁稳定性和转子机械裕量。参数辨识、保护阈值和电机序列号应随关节保存,避免维修换件后仍沿用不匹配的控制参数。

深入阅读

maxon 电机数据与仿真说明 解释转矩常数、转速—转矩梯度和热参数;MIT 的 Optimal Actuator Design 展示动态腿式机器人如何联合优化电机半径与减速比;Proprioceptive Actuator Design in the MIT Cheetah 进一步讨论冲击、力控带宽和透明度。